Kuinka lähellä olemme täysin itsenäisiä ajoneuvoja?

Koska suurin osa nykyisistä laitetyypeistämme automatisoidaan huipputeknologialla, autonomisten ajoneuvojen tulo ei ole enää yllätys. Perinteisten autojen erilaiset mekaaniset ominaisuudet muutetaan automaattiseksi toiminnoksi. Tämän seurauksena puoliautonomisista autoista on tullut kaikkialla kuin koskaan.

Kun tekniikka valtaa nopeasti kuljettajien työpaikat nykyaikaisissa ajoneuvoissa, täysin itsenäinen maailma ei enää näytä olevan liioiteltu versio lapsen unelmasta. Sekä kiinnostus että investoinnit täysin itsenäisiin autoihin kasvavat merkittävästi, ja tämä on omiaan muuttamaan kuljetusalaa hyvin pian.

Kun otetaan huomioon tekniikan kehittymisen nopeus, voidaan helposti olettaa, että täysin itsenäiset ajoneuvot ovat merkittäviä ja itse ajavien autojen tulevaisuus on valoisa. Mutta olemmeko valmiita maailmaan, jossa itse ajavat autot hallitsevat teitä? Kuinka lähellä olemme itse ajavia autoja, joissa autoja voidaan ajaa turvallisesti ilman ihmisen puuttumista asiaan?

Kuljettajattomien autojen tulevaisuus

Kuljettajattomat autot ovat levinneet elämänmuutoksena autoteollisuudessa, mutta mitä kuljettajattomien ajoneuvojen saapuminen merkitsee maailman liikennejärjestelmälle?

Täysin itsenäisiä autoja, joissa on tasojen 4 ja 5 autonomia, pidetään täysin itsenäisinä ajoneuvoina. Autonomisissa autoissa, joissa on tason 4 automaatio, kuljettajat eivät vaadi navigointia ja ajoneuvo suorittaa käytännöllisesti katsoen kaiken tyyppisiä ajo-ominaisuuksia. Manuaalista häiriötä tarvitaan, kun auto ei enää pysty käsittelemään tilanteita, kuten maantieajo. Tason 5 itsenäiset autot ovat täysin itseajoavia ajoneuvoja, ja ne pystyvät käsittelemään kaikenlaista tieliikennetilannetta ilman manuaalista ohjausta.

Tietotekniikan ja esineiden internetin viimeaikaisen kehityksen myötä kytketyt ja itsenäiset autot ajavat itseään älykkäästi ilman ihmisen puuttumista asiaan. Korkea autonominen taso antaa itseajoaville autoille täydellisen hallinnan ajoneuvoista, mukaan lukien nopeuden säätö, navigointi, hätäominaisuudet ja monet muut turvallisuusprotokollat.

Kuinka turvallisia autonomiset autot ovat?

Tällä hetkellä kaupallisilla markkinoilla ei ole itseohjautuvia ajoneuvoja, joiden autonomisustaso on 4 ja 5. Nykyaikaisten autojen autonomiset ominaisuudet ovat nykyään automaattinen pysäköinti, törmäystunnistin ja muut automaattiset navigointiominaisuudet, edistyneet kuljettajan apujärjestelmät (ADAS). Heiltä puuttuu kuitenkin älykkyys, jota tarvitaan etäisyyksien ajamiseen automaattisesti ja turvallisesti ilman ihmisen häirintää.

Autonomisia ajoneuvoja, joiden tasot ovat 1, 2 ja 3 jossain määrin, on markkinoilla tällä hetkellä. Itse ajavat autot, joilla on tason 1 autonomia, voivat suorittaa vain yhden itsenäisen tehtävän kerrallaan, kuten mukautuvan vakionopeudensäätimen ja automaattisen kaistanpidon. Tason 2 itsenäiset autot voivat suorittaa vähintään kaksi itsenäistä tehtävää kerrallaan, jotka sisältävät enimmäkseen turvallisuuteen liittyviä toimintoja. Tason 3 itsenäiset ajoneuvot tarjoavat itseajon tilat ennalta määritetyille ajotoiminnoille yleensä geo-aidoilla alueilla. Audi A8 ja Teslan Autopilot ovat suosituimpia esimerkkejä autonomiatasoista 3 ja 2.

Yhä useammat auto-jättiläiset panostavat voimakkaasti autolla ajavien autojen turvallisuuteen kuin koskaan. Teslan viimeaikaisten ilmoitusten mukaan sen on tarkoitus ottaa käyttöön "täysin itsestään ajavat" (FSD) -ominaisuutensa vuoden 2019 loppuun mennessä. Tason 3 itsenäisten ajo-ominaisuuksien, kuten ajoneuvon hands-off-ohjaus keskinopeudella, tarjoaminen on yhtiön tulevaisuuden suunnitelmien luettelossa.

Volkswagen ilmoitti myös suunnitelmistaan ​​perustaa oma tytäryhtiönsä auttaakseen kehittämään tason 4 itsenäisiä ajoneuvoja, mukaan lukien ID-Buzzin pikkubussin itseajettavat rahti- ja matkustajaversiot. Muita globaaleja autoyhtiöitä kilpailussa kohti täysin itsenäisten ajoneuvojen tulevaisuutta ovat muun muassa Mercedes ja Daimler; Ford Motor Company yhteisyrityksensä Argo AI: n kautta; General Motors tytäryhtiönsä GM Cruisen kanssa; General Motorsin, Boschin, Toyotan ja Armin muodostama yhteenliittymä; ja Google Waymo-spinoffinsa kanssa.

Milloin meillä on täysin itsenäiset autot?

Tekniikan jättiläiset, kuten Tesla ja Google, ennustivat vuonna 2015, että näemme täysin itsenäiset ajoneuvot teillä vuoteen 2018 mennessä. Monet muut auto- ja teknologiayritykset, kuten Delphi, Nutonomy ja General Motors, ovat ilmoittaneet asettavansa täysin itsenäisen auton tuotantoon loppuvuodesta 2019 tai vuoden 2020 alku. Vaikka autoteollisuuden täysin itsenäinen autonomia näyttää nykyään olevan paljon läheisempi kuin koskaan, aikajana muuttuu jatkuvasti erilaisten teknisten ja infrastruktuuristen esteiden vuoksi.

Viimeaikaiset edistysaskeleet tekniikoissa, kuten tekoäly (AI), koneoppiminen (ML), esineiden internet (IoT) ja muut viestintätekniikat, ovat ruokkineet liikkumista täysin itsenäisessä ajoneuvotestausympäristössä. Itsenäisen ajon todellisuus näyttää kuitenkin edelleen tulevaisuuden käsitteeltä. Olemme edelleen kaukana teknisesti vahvasta infrastruktuurista tasolle 5, täysin itsenäisille ajoneuvoille, jotka pystyvät täysin ymmärtämään tieliikenteen hallinnan monimutkaisuuden ja havaitsemaan useita operatiivisia kysymyksiä.

Nykypäivän itsenäisiin autoihin integroidun huipputeknisen ohjelmiston epäpätevyys ottamalla viimeinen vastuu turvallisesta ja tehokkaasta ajamisesta aiheuttaa esteitä täysin itsenäisten ajoneuvojen tekemiselle helposti. Myös epävarmuus takaisinmaksusta ja muuttuvasta valurautatarpeesta lisäävät edelleen tasojen 4 ja 5 itseajoavien autojen korkeita kustannuksia. Siitä huolimatta tekninen kehitys on tukenut siirtymistä ihmisen ajamista autoista täysin itsenäisiin ajoneuvoihin huolimatta siitä, että kuljettajattomia ajoneuvoja koskevista sääntely- ja oikeudellisista puitteista ei ole selkeyttä.

Vaikka täysin itsenäisten ajoneuvojen tulevaisuus näyttää olevan kaukana nykypäivästä, autoteollisuus hyödyntää matkapuhelinverkkotekniikoiden, kuten 5G: n, edistystä räjähtävillä nopeuksilla. Tulevien vuosien aikana autoteollisuuden lähentymisen IT- ja teleteollisuuteen odotetaan lisäävän innovaatioita parantamaan täysin itsenäisten ajoneuvojen tekoälyjärjestelmien turvallisuutta ja tehokkuutta, mikä muuttaa tulevaisuuden pian todellisuudeksi.