Tunnin tarve on vähentää riippuvuutta öljystä ja valita tehokas energian muuntaminen hiilidioksidijalanjälkien vähentämiseksi merkittävästi ja vähentää liikenteen paikallisia päästöjä. Tästä syystä sähköisestä liikkuvuudesta on keskusteltu viime vuosina. Yksinkertaisesti sanottuna sähköinen liikkuvuus on merkittävä aihe ympäristöön, talouteen ja yhteiskuntaan nähden.
Nykyinen suunnittelu on keskittynyt vähentämään sähköajoneuvon omistamiskustannuksia. Ennusteiden mukaan sähköajoneuvot maksavat 20% vähemmän ja huoltokustannukset ovat noin 10 kertaa pienemmät vuoteen 2025 mennessä. Tarjoamalla kaksinkertaisen mittarilukeman ajoneuvoihin verrattuna, siirrymme tänä päivänä ottamalla käyttöön polttomoottoreita, sähköajoneuvot ovat oikeutetusti kutsutaan liikkuvuuden ja liikenteen tulevaisuudeksi. Useat yritykset ja startupit panostavat sähköisen liikkuvuuden käyttöönoton nopeuttamiseen. RACEnergy on yksi tällainen startup, jonka tarkoituksena on saada ihmiset ottamaan käyttöön sähköinen liikkuvuus rakentamalla edullisia, turvallisia ja käteviä sähköajoneuvoja ja tukemalla infrastruktuuria. Jos haluat tietää enemmän tuotteista ja palveluista, otimme yhteyttä startupin perustajaan Arun Sreyasiin.
Arun on valmistunut BITS Pilanista, jolla on intohimo kilpa-autoihin. Suurin osa hänen college-elämästään kului kilpailuautojen rakentamiseen osana FSAE-tiimiä. Hän oli FS-tiimin (joka koostui 60 jäsenestä) johtaja yliopistossa. FS-tiimit ovat kuin pieniä organisaatioita, jotka käsittelevät kaikkea suunnittelusta, valmistuksesta, hankinnasta jne. Markkinointiin, varainhankintaan, rekrytointiin jne. Lähetä. Hän työskenteli Johnson Controlsissa Punessa suunnitteluinsinöörinä. RACEnergyllä hän huolehtii varojen keräämisestä, suuren joukkueen kokoamisesta, liiketoiminnan kehittämisestä ja yrityksen kasvattamisesta.
Katsotaanpa, mitä hänellä on sanottavansa yrityksestä, tiimin jäsenistä ja miten käynnistys auttaa nopeuttamaan sähköisen liikkuvuuden käyttöönottotahtia.
K. Mihin RACEnergy pyrkii EV-ratkaisujen tarjoajana?
Kehitämme ja rakennamme paristojen vaihtoasemia ja akkuja. Aiomme perustaa ja kasvattaa paristojen vaihtoasemien verkkoa erityisesti kolmipyöräisille segmentille.
K. Kuinka RACEnergy alkoi alusta alkaen? Millainen oli rahoituskokemuksesi?
Aloitimme tekemällä laajaa markkinatutkimusta, keskustelemalla auto-riksa-kuljettajien kanssa ja ymmärtämällä heidän ongelmansa.
Käynnistys oli hyvin kiinnostunut mallin ja lähestymistavan perusteella. Sijoittajamme olivat luottavaisia samassa ja siksi koko varainhankintaprosessi sujui sujuvasti.
K. RACEnergy kehittää kustannustehokkaita akunvaihtoasemia kolmipyöräisille, miten asemasi eroavat toisistaan? Mikä on sinun USP?
Suurin osa sijoituksistamme menee T & K-toimintaan. Olemme määrittäneet uudelleen arkkitehtuurin tai useita tuotteita ja käyttäneet tuote- ja liiketoimintamallinnovaatioiden yhdistelmää tuotteiden kustannusten alentamiseksi samalla kun keskitymme tuotteen korkeaan luotettavuuteen ja kestävyyteen.
K. Kuinka näette Intian paristojen vaihdon markkinat? Ketkä ovat muut merkittävät pelaajat tällä alalla?
Akunvaihtomalli on tällä hetkellä alkuvaiheessa Intiassa, ja sitä testataan kolmipyöräisten ja kaksipyöräisten kanssa. Vaihtomallissa kuljettajien ei tarvitse odottaa lataavansa akkuja, koska vaihtaminen vie vain muutaman minuutin. Tämä on erittäin tärkeää kaupalliselle segmentille, koska aika tien päällä tarkoittaa ansaitsematonta rahaa. SUN Mobility on merkittävä toimija tällä alalla.
K. Miksi RACEnergy aloitti kolmipyöräisten segmentillä? Mitkä ovat suunnitelmasi?
Ottaen huomioon kolmipyöräisten luonne, niiden hintapiste ja toimintatapa, on järkevintä kolmispyöräisten markkinoiden ajaa sähköajoneuvojen käyttöönottoa Intiassa.
K. Kuinka hankit paristoja ja muita voimansiirto- ja vaihtoasemillesi tarvittavia osia? Kuinka kokemus toimitusketjun asettamisesta oli?
Suurin osa ongelmista on ollut komponenttien hankinnassa. Intian sähköteollisuus on tällä hetkellä jäljessä, eikä kennojen valmistajia ole tällä hetkellä, ja muiden kriittisten komponenttien, kuten moottoreiden, valmistus on vielä syntymässä. Näistä syistä meidän on tällä hetkellä luotettava kansainvälisiin toimittajiin. Toivomme rakentaa ekosysteemin pian Intiaan vaihtaaksemme paikallisten toimittajien kanssa ajan myötä.
K. palkkaako RACEnergy tällä hetkellä? Millaista lahjakkuutta etsit?
Etsimme kykyjä testaus-, laatu- ja tuotantokentiltä. Etsimme lahjakkuuksia myös liiketoiminnan kehittämisen alalta.