Texas Instruments on tuonut markkinoille luokan ISO7741E-Q1 digitaalisen eristimen IC, joka voi toimia Automotive Electronics Councilin määrittelemässä ympäristön lämpötilassa. Eristimessä on alan johtava 1,5 kV RMS- käyttöjännite ja se tukee lämpötilaa luokan 0 maksimi 150 ° C asti. Joiden eristäminen jännite 5 kV RMS, The ISO7741E-Q1 voi toimittaa luotettavan toiminnan hybridisähköajoneuvossa (HEV) ja sähköauton (EV) voimansiirron ja LVI, jotka vaativat signaalin lähetystä poikki eristäminen este, kuten käynnistin generaattorit, tuulettimet, ja vetotaajuusmuuttajat
Uuden eristimen avulla insinöörit voivat suojata matalajännitepiirejä korkeajännitetapahtumilta hybridisähköajoneuvojen (HEV) ja sähköajoneuvojen (EV) järjestelmissä, joten jäähdytysjärjestelmää ei tarvita lämpötilan alentamiseksi alle 125 ° C: seen (enimmäislämpötilan luokan 1 pätevät integroidut piirit (IC) voivat tukea).
ISO7741E-Q1: tä voidaan käyttää HEV / EV-järjestelmien korkean lämpötilan alueilla lisäämättä materiaalilaskua tai suunnittelun monimutkaisuutta. Niillä on korkea tyypillinen yhteismoodin transientti-immuniteetti ± 100 kV / us; siten ne voivat tarjota järjestelmätason lisäsuojauksen ankarassa autoympäristössä.
Yhdistämällä ISO7741E-Q1 ja TCAN1044EV-Q1 Grade 0 CAN FD -lähetin-vastaanotin, insinöörit voivat täyttää ISO-ajoitusstandardin nopealle autoteollisuudelle, joka mahdollistaa signaalien laajemman ulottuvuuden ja luotettavuuden IVN-verkon kautta (ajoneuvon sisäinen verkko) vähentämättä tiedonsiirtonopeutta. Lisätietoja ISO771E-Q1: stä on Texas Instrumentsin virallisella verkkosivustolla.