- Kiinan johtava litiumioniakkuparisto: Lukeminen linjojen välillä
- Uusi henkivakuutus Intian litiumioniakkujen valmistajille
- Usean miljoonan dollarin hallituksen kannustimet lisäävät litiumioniakkujen tuotantoa Intiassa
Kun maailma etenee nopeasti kohti sähköisen liikkuvuuden tulevaisuutta, litium-ioniakkutuotteesta on tulossa yksi kriittisimmistä teollisuudenaloista, jotka muovaavat energian varastoinnin vallankumousta. Litiumioniakut ovat todistamassa suurta kysyntää erilaisissa sovelluksissa, koska näillä akuilla on tärkeä rooli nykyisen energia- ja kuljetusteollisuuden kasvussa. Arvostus globaalin litium-ioni-akku markkinoilla hyppäsi US $ 115 miljardia US $ 127 miljardia euroa vuosina 2018-2019, ja markkinoiden liikevaihdon odotetaan kärjistyä 3x ensi vuosikymmenellä.
Maailma on siirtymässä perinteisistä energialähteistä, ja aurinkokennot ja litiumioniakut ovat välttämättömiä monille loppukäyttäjille, kuten autoteollisuudelle ja kulutuselektroniikalle. Valmistajat ottavat käyttöön tehokkaita, läpinäkyviä ja joustavia tuotantoprosesseja tuottavuuden parantamiseksi ja markkinoille saattamisen nopeuttamiseksi. Tuotantokustannusten alentaminen uuden sukupolven valmistustekniikoiden myötä on todennäköisesti edelleen ensisijainen painopiste markkinoiden toimijoille tulevina vuosina.
Kehittyneet alueet, kuten Pohjois-Amerikka ja Eurooppa, houkuttelevat valmistajia kasvavien sähköautojen ja akkukäyttöisten ajoneuvojen yleistyvyyden kanssa. Aasian ja Tyynenmeren alue antaa kuitenkin litiumioniakkutuotannolle toisen tuulen suotuisalla hallituksen politiikalla ja kannattavilla myyntimahdollisuuksilla Aasian kehitysmaissa, kuten Kiinassa ja Intiassa. Aasian ja Tyynenmeren alueella (lukuun ottamatta Japania) on yli kolmasosa osuudesta litiumioniakkujen maailmanmarkkinoista, ja se säilyttää asemansa nopeimmin kasvavina markkinoina tulevina vuosina.
Tehokkaiden energian varastointijärjestelmien lisääntyvä tarve monilla teollisuuden aloilla ja sähköautojen yleistyminen alueella ovat edelleen tärkeitä tekijöitä markkinoiden kasvun käynnistämisessä. Johtavat paristovalmistajat ympäri maailmaa hyppäävät vaunuun, kun BEV-autojen myynti on saavuttanut uusia korkeuksia Aasian ja Tyynenmeren alueella. Nopeasti kasvava litiumin kaivostoiminta Australiassa houkuttelee sijoittajia ruokkimaan litiumin tarvetta jatkuvasti kasvavilla litiumioniakkujen markkinoilla.
Alueen kehitysmaat, mukaan lukien Kiina ja Intia, ovat Aasian litiumioniakkujen markkinat. Kiina ja Intia ovat yksi maailman suurimmista autoteollisuuden markkinoista, ja niissä asuvat maailman johtavat akkutuottajat ja uudet tulokkaat. Maailmanlaajuiset autovalmistajat, kuten Suzuki Motor Corporation (SMC) ja DENSO Corporation, investoivat voimakkaasti litiumioniakkujen kehittyville markkinoille, ja se todennäköisesti luo vahvan kannustimen tulevina vuosina. Kehitysmaiden komentava johtoasema globaaleilla litiumioniakkujen markkinoilla vain kasvaa suunniteltujen uusien tuotantolaitosten aallon myötä Kiinassa ja Intiassa.
Kiinan johtava litiumioniakkuparisto: Lukeminen linjojen välillä
Kiina on saavuttamassa uuden EV-ajan kynnyksen aggressiivisilla ponnisteluillaan sähköisen liikkuvuuden lisäämiseksi maassa. Kiinasta on tiukkojen sähköautojen politiikkojensa ja tien päällä olevien kasvavien ajoneuvojen määrän myötä tulossa menestys tunkeutuville markkinoille litiumioniakkujen valmistajille. Kiinan litiumioniakkujen johtavat sidosryhmät, mukaan lukien valmistajat ja sijoittajat, ottavat käyttöön uusia liiketoimintastrategioita hyödyntääkseen kasvavaa kotimaista ja maailmanlaajuista kysyntää.
Ottaen huomioon maan kiinnostuksen vahvistaa kotimaista teollisuutta paristokäyttöisten sähköautojen tulevaa kasvua varten, kiinalaiset valmistajat lisäävät valtavasti litiumioniakkujen valmistusta. Kesäkuussa 2018 BYD Co Ltd. - kiinalainen ladattavien akkujen ja akkukäyttöisten ajoneuvojen valmistaja - ilmoitti avanneensa uuden 24 GWh: n akkutehtaan Länsi-Kiinan litiumpitoisessa maakunnassa - Qinghai. Yhtiö ilmoitti myös aikovansa laajentaa laitoksen kokonaistuotantokapasiteetin 60GWh: iin vuoteen 2020 mennessä.
Koska Kiinan litiumioniakkujen markkinat ovat voimakkaasti riippuvaisia litiumin tuonnista, maa keskittyy yhä enemmän kehittämään kotimaisia resursseja vastaamaan kasvavaan litiumioniakkujen kysyntäänsä tulevaisuudessa. Kiina seuraa litiumvarantoja Australiassa ja Etelä-Amerikassa, ja siitä tulee yksi suurimmista litiumin kuluttajista maailmanlaajuisesti. Vaikka sen painopiste on edelleen kotimaisen litiumtuotannon laajentamisessa, Kiina törmää litiumioniakkujen markkinoihin merkittävillä investoinneilla litiumkauppaan, mikä auttaa maata kiristämään otettaan raaka-ainetoimituksissa.
Viimeaikainen kehitys energian varastointimarkkinoilla Kiinassa osoittaa valmistajien pyrkimyksiä kehittää ja vahvistaa liiketoimintamallia, jonka toimitusketju keskittyy merkittävästi yhteen maahan. Eristämällä pääsy raaka-aineisiin ja asettamalla tiukat tekniset standardit Kiina ottaa pian kannan vahvistaa litiumioniakkujen hinnat aggressiivisella geopoliittisella vaikutuksellaan markkinoilla. Huolimatta Yhdysvaltojen jatkuvista ponnisteluista vahvistaa määräävää asemaansa litium-ioniakkujen markkinoilla, Kiinan odotetaan säilyttävän markkinajohtajuuden seuraavan vuosikymmenen aikana.
Uusi henkivakuutus Intian litiumioniakkujen valmistajille
Kiinan ollessa edelläkävijä BEV-moottoreiden valmistuksessa Aasian ja Tyynenmeren alueen litiumioniakkujen markkinat ovat todistaneet kvanttihypyn EV-aikakaudella. Samaan aikaan Intia on noussut erittäin kannattaviksi litiumioniakkujen valmistajille, kun Intian litiumioniakkujen markkina-arvo oli vuonna 2018 lähes 8,5 miljardia dollaria. Maa on siirtymässä kohti korkean teknologian sähköisen liikkuvuuden ekosysteemiä keskipitkällä muuttuvalla hallituksen politiikalla, mikä luo kannattavia mahdollisuuksia Intian litiumioniakkujen valmistajille.
Intian johtavat litiumioniakkujen valmistajat omaksuvat strategioita paristojen valmistamiseksi paikallisesti voidakseen käydä läpi EV-aallon maassa. Kasvava määrä autovalmistajia investoi voimakkaasti Intian sähköautomarkkinoille, ja intialaiset paristovalmistajat pyrkivät vahvistamaan paikallista akunvalmistusekosysteeminsä vastaamaan tulevaisuuden höyryparistojen kysyntään. Suurin osa valmistajista tekee tiivistä yhteistyötä maan tutkimusorganisaatioiden kanssa teknologiansiirron alalla ja vahvistaa tutkimus- ja kehitystoimintaa Intian litiumioniakkujen markkinoilla.
Kesäkuussa 2018 Munoth Industries Limited (MIL) - Intiaan Chennaissa sijaitseva tuotantoyritys - ilmoitti investoineensa yli 115 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria (799 kruunua) Intian naisen litiumionikennojen valmistusyksikön perustamiseksi eteläiseen osavaltioon. Andhra Pradeshin. Yhtiö ilmoitti tekevänsä yhteistyötä Intian hallituksen tieteellisen ja teollisen tutkimuksen neuvoston (CSIR) kanssa ja Kiinan Better Power Company Limitedin kanssa tuottaakseen räätälöityjä 3,7 V: n pussi-litiumionikennoja OEM-vaatimusten perusteella Intiassa.
Amara Raja Batteries Ltd. - toinen Intian johtava litiumioniakkujen valmistaja - ilmoitti syyskuussa 2018 myös rakentavansa litiumioniakkujen kokoonpanotehtaan Andhra Pradeshiin. Yhtiö ilmoitti myös tekevänsä yhteistyötä Intian teknologiainstituutin kanssa Chennaissa ja pyrkivänsä toimittamaan litium-ioniakkuja sähköisiin riksaihin - pieniin yksityisomistuksessa oleviin kolmipyöräisiin takseihin. Yhtiö tuo tällä hetkellä litiumionikennoja korealaiselta kemianteollisuudelta, LG Chem Ltd: ltä, ja se pyrkii lopettamaan riippuvuutensa ulkomaisesta tuonnista suunnitelmillaan käynnistää oma tuotantoyksikkö maassa.
Kesäkuussa 2018 Exide Industries Ltd. - varastointiparistoja tuottava yritys Intiassa - ilmoitti allekirjoittaneensa yhteisyrityksen sveitsiläisen akkuvalmistajan Leclanché SA: n kanssa litiumioniakkujen valmistamiseksi Intiassa. Yhtiö ilmoitti myös, että Leclanché myöntää lisenssin tekniikalleen ja sen litiumioniakkujen tuotantolaitos tulee olemaan Gujaratissa. Yhtiö ilmoitti myös keskittyvänsä toimittamaan paristoja sähköbusseille ja rikoksille.
Usean miljoonan dollarin hallituksen kannustimet lisäävät litiumioniakkujen tuotantoa Intiassa
Intian hallitus hyväksyi äskettäin ehdotuksen sähköajoneuvojen nopeammasta käyttöönotosta ja valmistuksesta ( vaihe II (FAME Phase II)) sähköisen liikkuvuuden edistämiseksi maassa. FAME-järjestelmä pannaan täytäntöön vuosina 2019--2022, ja sen kokonaiskustannukset ovat 1,45 miljardia dollaria (10000 kruunua), jonka kautta hallitus tarjoaa kannustimia sähköautoissa käytettyjen litiumioniakkujen paikallisen valmistuksen tehostamiseksi. Tämän odotetaan lisäävän kiinnostusta litiumioniakkujen valmistamiseen paikallisesti ja ohjaavan maata kohti EV-ekosysteemin kehitystä maassa.
FAME India Phase II: n odotetaan puolestaan lisäävän sähköautojen myyntiä maassa, mikä puolestaan vauhdittaa litiumioniakkujen kysyntää. Intian hallituksen panostus sähköiseen liikkuvuuteen lisää sähköisten henkilöautojen, e-bussien ja riksaiden myyntiä maassa, mikä luo kannattavan kasvun ympäristön litiumioniakkujen valmistajille Intiassa.
Joitakin muita esimerkkejä hallituksen aloitteista, jotka muokkaavat Intian litiumioniakkupakettimarkkinoiden tulevaisuutta, ovat
- Intian hallituksen ilmoitus osoittaa LIBCOINin ja Bharat Heavy Electricals Limitedin (BHEL) mahdollisen yhteistyön muodostavan yhteenliittymän 1GWh: n litiumioniakkutehtaan perustamiseksi Intiaan, jonka arvoksi lisätään 30GWh vuoden aikana. projekti.
- Central Electrochemical Research Institute (CECRI) - CSIR: n alainen kansallinen laboratorio - ja RAASI Solar Power Pvt Ltd - aurinkovoimayhtiö - allekirjoittivat sopimuksen RAASI: n Tamil Nadussa sijaitsevan litiumioniakkujen tuotantolaitoksen teknologiansiirrosta.
- Kesäkuussa 2018 Intian avaruustutkimusorganisaation (ISRO) Vikram Sarabhain avaruuskeskus (VSSC) antoi pätevyyspyynnön (RFQ) litiumionikennojen valmistustekniikan siirtämiseksi. VSSC: n tavoitteena on kaupallistaa tämä tekniikka Intian litiumioniakkujen markkinoilla ja auttaa Intian litiumioniakkujen valmistajia vähentämään valmistuskustannuksia litiumioniakkujen paikallisen tuotannon tukemiseksi.
Kun maailma on heräämässä positiiviseen liiketoimintamahdollisuuteen litiumioniakkujen markkinoilla, kilpailu kiristyy vain ajan myötä. Aasian ja Tyynenmeren alueen valmistajien on vähennettävä tuotantokustannuksiaan ja esiteltävä litiumioniakkupaketteja, joissa on innovatiivisia ja korkean teknologian ominaisuuksia, saadakseen edun. Toiminnan huippuosaamisen saavuttaminen huipputeknologian avulla odotetaan nousevan suosittuna trendinä Aasian litiumioniakkujen markkinoilla lähitulevaisuudessa.