Murata on esittänyt SCC300-sarjan komponentit, joissa yhdistyvät tehokkaat kulmanopeuden ja kiihtyvyysanturin komponentit. SCC300 on MEMS: n (mikroelektro-mekaaniset järjestelmät) 4DoF (neljä vapausastetta) ja 5DoF (viisi vapausastetta) inertiaaliantureiden 3. sukupolvi, jotka takaavat korkean suorituskyvyn turvallisuuden kannalta kriittisissä autoteollisuudessa. Uusi laite koostuu X-, Z- ja XZ-akselin kulmanopeusanturin ja 3-akselisen kiihtyvyysanturin versioista.
SCC300-sarja on suunniteltu, valmistettu ja testattu tuottamaan luotettavuutta, laatua ja erittäin vakaa lähtö monilla lämpötila-, kosteus- ja tärinäolosuhteilla. Laitteen anturi on suunniteltu vastaamaan integroitujen jarrujärjestelmien uudet isku- ja tärinävaatimukset, jotta ESC (Electronic Stability Control) -toiminto olisi kustannustehokkaampaa ja kokoa tehokkaampaa nykyaikaisessa sähköisessä ajoneuvorakenteessa.
SCC3000-sarja tarjoaa kustannustehokkaan ESC-tuoteperheen toteutuksen sekä vakio- että korkean eritelmän ESC: lle ja lisäominaisuuksilla. Pin-to-Pin-yhteensopivuus yhdistettynä komponenttien yhteiseen SPI-liitäntään vähentää suunnittelutyötä järjestelmän toimittajan tasolla, mikä vahvistaa järjestelmän vankkuutta.
SCC300-komponenttien ominaisuudet
- ISO26262-yhteensopiva järjestelmiin asti ASIL-D
- Erinomainen esijännityksen vakaus, matala melutaso ja erinomainen tärinänkestävyys
- ± 300 ° / s kulmanopeuden mittausalue vankalle tunnistukselle ankarassa ympäristössä
- ± 6 g kiihtyvyyden mittausalue
- ± 15 g lisäkiihtyvyyden mittausalue
- -40 ° C ～ + 110 ° C käyttölämpötila-alue (ota yhteyttä Murataan, jos + 125 ° C tarvitaan)
- Käyttäjän valittavissa olevat suodatinasetukset 13, 20, 46, 200, 300Hz
- 3,0 V ～ 3,6 V syöttöjännite
- Laajat itsediagnostiikkaominaisuudet
- Pätevöity AEC-Q100-standardin mukaan
Uudet komponentit on suunniteltu myös ominaisuuksilla, kuten laajat vikaturvalliset toiminnot ja virhebitit diagnostiikkaan, ne on suunniteltu myös sisäisen vertailusignaalin valvonnalla, tarkistussummatekniikoilla tiedonsiirron varmistamiseksi ja signaalin kylläisyyden / ylialueen havaitsemisella. 3-akselisen kiihtyvyysanturin jatkuvasti toimiva itsetestaustoiminto valvoo anturia mittauksen aikana. Laitteen itsetestaustoiminto varmistaa, että koko yksittäinen ketju MEMS-anturin liikkumisesta signaalinkäsittelypiiriin jokaisessa mittaussyklissä toimii oikein.
SCC300 soveltuu käytettäväksi elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESC) ajovalojen kohdistuksessa, kaatumisen ja kaatumisen vakauden valvonnassa, dynaamisessa alustan kunnossapidossa, kaistanpitotukessa (LKA), liikkeen ja navigoinnin mittauksessa. Lisätietoja SCC3000-sarjan X / Z-akseli-gyro- ja 3-akselisesta kiihtyvyysmittarista on Murata Manufacturing Co Ltd: n virallisilla verkkosivustoilla.