Yhteisen käyttö- ja huoltokäytännön aikana olen huomannut, että useissa laitoksissa pienjännitemoottoreiden suunnan muuttamiseksi, jotka ovat alle 15 kW, paneelin sisällä oleva vaihejärjestys (liittimet tehokontaktorin alapuolella tai lämpöreleen alapuolella) on normaalisti muutettu yllä olevan kuvan mukaisesti.
Tärkein syy virtakaapelin vaihtamiseen Relay & Power-kontaktorin puolelta on, että se säästää enemmän aikaa (tunteja) kuin kaapeleiden vaihtaminen suoraan moottorin liittimen puolella. Mutta tekemällä tämän kutsumme "Lähellä piti " -tilanteen, joka voi paitsi vahingoittaa moottoria, myös aiheuttaa palvelinonnettomuuden hengenvaarallisissa tilanteissa. Tämä tapahtuu normaalisti prosessiteollisuudessa, jossa on monia samanlaisia moottoreita, joilla on sama luokitus. Näitä moottoreita käytetään samankaltaisiin sovelluksiin, ja ne toimivat samalla MCC: llä. Samassa MCC: ssä voi myös olla samanlaisia moottoreita eri sovelluksiin.
Tarkastellaan esimerkiksi MCC: tä, jossa on 9 5,5 kW DOL-käynnistyssyöttöä, käytetään 8 (4 tuulettimelle, 2 ruuvikuljettimelle ja 2 hihnakuljettimelle vaihdelaatikolla ja 1 on varaosa) Aina kun MCC valmistetaan, virtajohdon johdotuskaikissa syöttölaitteissa on vain R, Y ja B (vasemmalta oikealle). O&M: n tai laitoksen sammutuksen aikana voi monta kertaa tapahtua, että meidän on muutettava moottoreiden suuntaa laitosvaatimusten tai jonkin laitteen ongelman vuoksi. Tehdäkseen tämän helposti, insinööri tai teknikot muuttavat moottorin suuntaa muuttamalla virtakaapelisarjaa releen tai virtakontaktorin alapuolella. Myös silloin tällöin, kun vaihdamme moottorin uuteen moottoriin ja kun suoritamme kuormittamatonta kokeilua, havaitsimme, että uuden moottorin suunta on päinvastainen, joten vaihdamme R & Y-virtakaapelin releen tai virtakontaktorin alapuolelle se on vähemmän hektinen ja vie vähemmän aikaa. Nyt moottorimme käy oikeaan suuntaan, mutta syöttökaapelin sisällä on Y, R ja B yhdistelmä.
Nyt tulevaisuudessa, jos samassa syöttölaitteessa saattaa olla jokin ongelma ja kun ongelman ratkaiseminen vaikeutuu, huoltohenkilöstö vaihtaa syöttömoottorin saman luokituksen varamoottoriin saadakseen laitoksen toimimaan ASAP: n mukaisesti. Mutta on hyvin vähän mahdollisuuksia huomata, että kaapelin varansyöttösuunnassa on R, Y ja B. Jos huolto Engg. tai Tech. on huomannut sen, sitten ne muuttuvat juoksevan syöttölaitteen mukaan ja antavat sitten vain lähtöetäisyyden, mutta vaihdat juoksevan syöttölaitteen varasyöttölaitteeseen vain kiireellisissä tapauksissa ja näinä aikoina, olemme nähneet, että Engg. Tai Tech. kaipaa tarkistaa syöttölaitteen sisäisen suunnan, mikä johtaa moottorin pyörimiseen väärään suuntaan. Nyt väärään suuntaan pyöriminen voi olla vaarallista tai vaarallista. Se voi lisätä seisokkeja tai vaurioittaa muutamia laitteiden osia, aiheuttaa kenttähenkilöstölle melkein epäonnistumisen tai aiheuttaa vakavan onnettomuuden. Lopulta jotain menetetään.
Siksi suosittelemme aina, että vaihdamme moottorin suuntaa (alle 15 kW) syöttölaitteesta, meidän on tehtävä se paneelin päätepuolelta kuvan merkinnällä. Tiedämme, että se vie enemmän aikaa, mutta enintään 5-6 minuuttia kuin kaapelin suunnan muuttaminen releen tai kontaktorin alapuolella.
Jaan tämän tapaustutkimuksen, jotta missään laitoksessa ei tapahtuisi tällaista tapahtumaa. Sinäkin jaat tämän artikkelin, jotta teknikot ja kenttäinsinöörit voivat huomioida tämän asian ja varoa sitä. Kyllä, haluaisimme kommenttisi ja ehdotuksesi tällaisissa tapauksissa.
kirjailijasta
