Litiumioniakkuilla (Li-ion) toimivien kannettavien ja kannettavien laitteiden, kuten puettavien, sähköpolkupyörien, sähkötyökalujen ja esineiden internet (IoT) -tuotteiden suunnittelijat voivat parantaa loppukäyttäjän kokemusta pidentämällä käyttöaikaa ja tuottamalla eniten tarkka akun tilan-maksu (SOC) tiedot alan kanssa MAX17262 yksisoluiset ja MAX17263 yksi- / monen solun polttoaine-mittari IC Maxim Integrated.The MAX17262 tarjolla vain 5.2μA lepovirta, alin taso sen luokka sekä integroitu virran tunnistus. MAX17263: ssa on vain 8,2 μA lepovirta ja se käyttää 3 - 12 LEDiä osoittamaan akun tai järjestelmän tilan, mikä on hyödyllistä kestävissä sovelluksissa, joissa ei ole näyttöä.
Pienillä litiumioniakkuilla toimivien elektronisten tuotteiden suunnittelijat pyrkivät pidentämään laitteen käyttöaikoja vastaamaan käyttäjien odotuksia. Tekijät, kuten pyöräily, ikääntyminen ja lämpötila, voivat heikentää litiumioniakun suorituskykyä ajan myötä. Epätarkat epäluotettavan polttoainemittarin SOC-tiedot pakottavat suunnittelijan lisäämään akun kokoa tai vaarantamaan ajoaikaa sammuttamalla järjestelmän ennenaikaisesti, vaikka käytettävissä olevaa energiaa olisi käytettävissä. Tällaiset epätarkkuudet voivat vaikuttaa huonoon käyttökokemukseen äkillisen sammutuksen tai laitteen lataustaajuuden kasvun vuoksi. Suunnittelijat pyrkivät myös saamaan tuotteitaan nopeasti markkinoille kilpailun vaatimusten vuoksi. Maximin kaksi uutta polttoainemittarin IC: tä auttavat suunnittelijoita vastaamaan loppukäyttäjien suorituskykyodotuksiin ja markkinoille tulon aikaisiin haasteisiin.
MAX17262 ja MAX17263 yhdistää perinteisen Coulombin laskennan kanssa uuden ModelGauge ™ m5 EZ algoritmi korkean tarkkuuden akku SOC ilman akkua karakterisointia. Pienellä lepovirralla molemmat polttoainemittarin IC: t minimoivat virrankulutuksen laitteen pitkiä valmiusaikoja pidentäen akun käyttöikää prosessissa. Molemmissa on myös dynaaminen virtaominaisuus, joka mahdollistaa järjestelmän parhaan mahdollisen suorituskyvyn tyhjentämättä akkua. MAX17262: ssa on integroitu R SENSEnykyinen vastus eliminoi tarpeen käyttää suurempaa erillistä osaa, mikä yksinkertaistaa ja vähentää levyn rakennetta. MAX17263: ssa integroitu painonäppäin-LED-ohjain minimoi akun tyhjenemisen ja helpottaa mikro-ohjaimen tarvetta hallita tätä toimintoa.
Tärkeimmät edut
- Suuri tarkkuus: IC : t tarjoavat tarkan aika tyhjentymiseen, täyteen -aika, SOC (1 prosentti) ja mAh-tiedot useilla kuormitusolosuhteilla ja lämpötiloissa, käyttäen todistettua ModelGauge m5 -algoritmia
- Nopea aika markkinoille: ModelGauge m5 EZ -algoritmi eliminoi aikaa vievän akun karakterisointi- ja kalibrointiprosessin
- ExtendedRun-Time: MAX17262: n vain 5,2 μA: n lepovirta ja MAX17263: n 15 / 8,2 μA: n pidentää ajoaikaa
- Integraatio: MAX17262: n sisäinen virtatunnistusvastus (jännitteen ja coulombien laskentahybridi) vähentää kokonaisjalanjälkeä ja pienempiä kustannuksia, helpottaa levyn asettelua. Se mittaa jopa 3,1 A ja soveltuu 100 - 6 Ah: n akuille. Sovelluksissa, joissa käytetään suurempaa virtaa tai paristokapasiteettia tämän alueen ulkopuolella, MAX17263: ta tai äskettäin julkaistua MAX17260: ta voidaan käyttää minkä tahansa kokoisen ulkoisen virtatunnistusvastuksen kanssa
- Pieni koko: 1,5 mm x 1,5 mm: n IC-koossa MAX17262-toteutus on kooltaan 30 prosenttia pienempi kuin erillisen sensorin käyttäminen vaihtoehtoisella polttoainemittarilla; 3 mm × 3 mm, MAX17263 on luokkansa pienin litium-ionikäyttöisillä laitteilla
- LED-tuki: Yksi- / monisoluinen MAX17263 ajaa myös LED -valoja osoittamaan akun tilan painikkeella tai järjestelmän tilan järjestelmän mikro-ohjainkomennoissa