Melexis julkistaa MLX90395 Triaxis -magneettisolmun, autoteollisuuden (AEC-Q100) monoliittisen Hall-efektianturin, joka tarjoaa kontaktittoman tunnistuksen kolmessa ulottuvuudessa. Anturia on saatavana myös kaksoismuotiversiona, joka tarjoaa redundanssin vaativiin tilanteisiin, kuten vaihteistotason tunnistamiseen autoteollisuudessa. Triaxis-tekniikka johtaa pienemmän ja energiatehokkaamman halli-anturin kehittämiseen, jolla on teollisuuden alhainen virrankulutus, joutokäynnillä 1,4 μA ja valmiustilassa 2,4 μA ja syöttövirralla 4 mA tai vähemmän.
MLX90395 tarjoaa sekä I2C ja SPI-liitäntä yksinkertaisen integroinnin autojen ja teollisuuden valvonta ympäristössä. Sekä keskikentän (50 mT) että suuren kentän (120 mT) versioita on saatavana kolmella pakettivaihtoehdolla: SOIC-8, TSSOP-16 (kaksoismuotti redundanssia varten) ja QFN-16 (kostutettavilla sivuilla).
RoHS-yhteensopiva MLX90395 toimii laajennetulla lämpötila-alueella -40 ° C… + 125 ° C. MLX90395: ssä on integroitu lämpötila-anturi, syöttöjännitemittari ja magneettikenttäanturit, jotka voivat mitata kolmea kenttää (Bx, By, Bz). Anturi on suunniteltu kolmella tilakoneella ja toimii yhdessä kolmesta tilasta: yksittäinen mittaus, sarjakuvaus ja herätys vaihtotilassa. Anturin tehokkuutta voidaan hienosäätää valitsemalla mitattava magneettikenttä ja mittaustaajuus. Insinöörit voivat myös valita suodatus- ja näytteenottoajan kohinan ja kaistanleveyden optimoimiseksi.
I2C tai SPI voidaan määritellä ja valita toimintatilat sallia useiden antureiden osa anturin klusterin, ohjataan yhdellä mikro. Väyläprotokolla (SPI tai I2C) on myös valittavissa, ja se toimii jopa 10 MHz: llä SPI: llä ja 1 MHz: llä I2C: llä.